我國高鐵建設在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發(fā)達，遍及全國多數(shù)軌道，還有一些小軌道也在決定建設高鐵，鐵路專業(yè)的人才也是非常緊缺的。在鐵路學校秋季招生的過程中，有不少的初中生和家長都在問，初中畢業(yè)后直接讀鐵路專業(yè)學校好不好，有沒有開展出路，每個人的看法不一樣，雖鐵路專業(yè)就業(yè)前景好，但是要自己努力才能有前途。

鐵路專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”

根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟開展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時期的開展，社會的需求，中國高鐵的快速開展，需求鐵路乘務人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也曾經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因而鐵路乘務專業(yè)的大學畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的錘煉就可以憑仗本人的努力完成本人職業(yè)生活的初步目的，成為熟習國際行業(yè)規(guī)則，具有豐厚理論經(jīng)歷，具備強大職場競爭力的專家型人才，完成本人的財富人生。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘效勞崗位，鐵路乘務人員隊伍將超越25萬人，范圍是目前的5倍。據(jù)初步測算，將來二十年我國至少需求鐵乘類人才50萬人。工資高，畢業(yè)就當白領(lǐng)。從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資程度看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員均勻年薪在6-8萬錢以上，同時因其專業(yè)性和供求缺乏，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學生基本理論和較強的基本技能知識，以適應鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要，并有社會責任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。

為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設計、鐵路施工與管理、試驗與檢測、養(yǎng)護與維修等工作的復合性技能型人才。

鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計中國鐵路在運輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個較大發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運網(wǎng)絡和大能力貨運網(wǎng)絡。

再根據(jù)目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使中鐵工程技術(shù)崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協(xié)議，實行定單委培，保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

初中生讀鐵路專業(yè)學校是十分不錯的選擇，假如你對這一專業(yè)感興趣的話。同學們對鐵路方面的專業(yè)比較感興趣的話，是完全可以就讀鐵路學校的。去專門的學校學習專業(yè)的知識，對于后期的就業(yè)是十分有幫助的。建議大家報考鐵路專業(yè)之前一定要上網(wǎng)仔細查閱相關(guān)信息。