更新日期:2020-02-20 13:43
近年來城市地鐵以及城市間的高鐵鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展,使得鐵路專業(yè)成了時(shí)下非常熱門的主流專業(yè),并且其門檻相對較低,初中生、高中生都是可以報(bào)讀的。國家相應(yīng)政策支持,國家對鐵路行業(yè)的發(fā)展還是大力支持的,而且現(xiàn)在基本上所有的相關(guān)行業(yè)都是國企,職位的薪資待遇都是非常不錯(cuò)的,而且也有多方面的保障。
鐵路學(xué)校在招生的時(shí)候,對年齡、身高體重、視力等方面有嚴(yán)格的要求,而且身體裸露部分不能有疤痕,也不能有遺傳病史。
年齡一般在15周歲以上,招生對象是應(yīng)往屆初高中的畢業(yè)生,或者是具有同等學(xué)力的同學(xué);而且不能近視,也不能是色盲,腿型也不能是o型或者是x型,肢體也不能有殘疾,五官還要端正,形象氣質(zhì)也要好;身體也必須健康,不能有傳染性的疾病,而且家族也不能有遺傳性病史,特別是身體的裸露部分,絕對不能有疤痕。
男生身高要求一般在165CM以上,女生的身高要求一般在160CM以上,體重和身高也要相符合。
報(bào)考鐵路院校,在入學(xué)的時(shí)候,都是需要體檢面試的,如果不合格,就不能夠上你所報(bào)考的鐵路院校。
如果對鐵路方面的工作非常喜歡,并且思想進(jìn)步、遵紀(jì)守法,這類學(xué)生完全是可以報(bào)考鐵路學(xué)校的。
每個(gè)鐵路學(xué)校的要求也有不同,具體要看學(xué)校的招生簡章。
自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來,國務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開,組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。
中國鐵路的政企分開,推動(dòng)了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展,保障鐵路運(yùn)營秩序和安全,充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率,加快了我國綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。
隨著中國國力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路,中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口,伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通,鐵路就業(yè)的前景一片光明。
根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。
一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余,以往有學(xué)生和家長在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決,還是總會覺得專科不如本科,或者學(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。
據(jù)某鐵路院校副校長介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學(xué)生和家長填報(bào)志愿越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”
根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面你也需要很多專業(yè)人才,鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強(qiáng),其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。
大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。
目前就業(yè)形勢嚴(yán)峻,很多大學(xué)畢業(yè)生畢業(yè)就失業(yè)的情況非常常見,因此學(xué)習(xí)一種比較有前途的技術(shù)對于以后就業(yè)是非常有好處的。我國目前鐵路行業(yè)發(fā)展的非常的迅速,尤其是高鐵行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了國家經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展。加上國家政策的相應(yīng)支持,就業(yè)率自然也是有所保障的,這樣的行業(yè)確實(shí)值得我們選擇。