更新日期:2020-03-07 19:53
寶雞2020年鐵路學校是什么?很多同學對鐵路學校并不是十分的了解,偶然聽到的時候也會好奇是十分意思,因此才會有鐵路學校是什么這個問題。而對于鐵路學校是什么的這個問題,我們可以理解為開設有鐵路專業(yè)的學校。此外,同學們要知道不同的鐵路學校也會開設不同的專業(yè),且即使是同一個專業(yè),因為學校不一樣再該專業(yè)的安排也是不一樣的。
鐵路學校就是專門學習鐵路專業(yè)相關知識,培養(yǎng)鐵路相關專業(yè)人才的學校,校內(nèi)開設各種高鐵類、鐵道類的專業(yè)。學生選擇該學校就讀后,會學習鐵路方面的專業(yè)知識,未來畢業(yè)后也是從事鐵路方面的專業(yè)技能工作。
鐵路學校有中專學校也有大專學校,報考的條件和報考的學年制不同,畢業(yè)以后的學歷也有所不同。初中起點讀三年就是中專學歷,有的學校是五年制大專的初中起點讀五年就是大專學歷。高中起點讀三年制大專畢業(yè)就是大專文憑。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2020至少需要新增加100000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領導級別15萬年薪左右,高層領導級別25萬年薪左右。
根據(jù)國家十三五統(tǒng)一規(guī)劃,“十三五”期間高速鐵路里程將達到3萬公里,未來五年新增高鐵里程將達1.1萬公里,覆蓋80%以上的城市。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展,將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢,高鐵運營安檢專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。
選擇了好的鐵路學校,還得有好的專業(yè),有的即便趕不上好的學校,可在學校里面選了一個好的專業(yè),出來工作和生活也是非常不錯的。就鐵路學校來說,很多專業(yè)在未來發(fā)展和就業(yè)方面都是前景一片光明,許多學生通過在鐵路學校學習,進入鐵路公司里面,做到高管管理,做技術方面的,通過自身努力,做到高級工程師的。所以說,初中畢業(yè)上鐵路學校選擇范圍還是非常廣泛的,比如一些維修,管理類的專業(yè),發(fā)展空間都是非常大的。
在國內(nèi)當前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
同學們現(xiàn)在找學校學習專業(yè)一方面是為了學習一門技術,以后好就業(yè)。鐵路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,管理體系已經(jīng)非常完善,鐵路學校也開始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。學校所開設的專業(yè)不一樣,以后的就業(yè)方向也不一樣,報考鐵路專業(yè)的同學,要考慮清楚。