現在學校眾多，學校的選擇性較大，許多學校都來招生，導致學生分不清哪些學校才是正規(guī)的職業(yè)學校，也分不清鐵路學校好還是職高好。未來高速鐵路會越來越完善，國家對道路鐵路的建設也投入很大，我國現在已經掀起了鐵路建設的高潮，這方面的人才也是緊缺，就業(yè)前景非常好，可以了解下。

職高好還是鐵路學校好

職高開設的專業(yè)比較多，有的職業(yè)學校可能包含鐵路類的專業(yè)，而鐵路學校開設的專業(yè)都是鐵路專業(yè)。同學們想要學習鐵路行業(yè)，就要選擇鐵路學校學習，鐵路學校的學生一般就業(yè)率也比較高，發(fā)展前景也比較可觀，感興趣的同學可以多了解下相關信息。

鐵路學校分大專和中專，中專生(中職生)，相對高中來講，中專和職高其實學歷是同等的，只是中專和職高側重于某個專業(yè)方向，為的是以后出來工作方便?？傮w來說，職高和中專的發(fā)展正在趨向于一致，都要是要提高學生的學歷的知識儲備。尤其是作為文化知識基礎薄弱的中專生，一個高一等的學歷可以在以后的就業(yè)中抵消很大的競爭壓力。所以在校期間要好好的補充自己的技術能力，為就業(yè)做準備。

鐵路學校

前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產業(yè)是拉動經濟發(fā)展的引擎，是經濟全球化、產業(yè)全球化分工的產物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也已經成為國民經濟的重要支柱產業(yè)，因此鐵路乘務專業(yè)的大學畢業(yè)生經過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實現自己職業(yè)生涯的初步目標，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實踐經驗，具備強大職場競爭力的專家型人才，實現自己的財富人生。

行業(yè)好，教學與市場接軌。我校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求，經過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進行調研，特開設以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務、輕軌地鐵乘務、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務崗位，鐵路乘務人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質鐵路乘務人才。

工資高，畢業(yè)就當白領。 從國際國內現有的薪資水平看，國內各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

高鐵已經是這個社會中交通出行的代名詞，不管是從速度上，還是從安全上來看，都是最佳的選擇。

職業(yè)高中

職業(yè)高級中學在改革教育結構的基礎上發(fā)展起來的中等職業(yè)學校，大部分由普通中學改建而成，一般招收初中畢業(yè)生，學制3年。培養(yǎng)目標與中等專業(yè)學校類似。

職業(yè)高中屬于初中畢業(yè)后考入，畢業(yè)后可以參加對口高考繼續(xù)升學。職業(yè)高中是高中的一部分，一般簡稱高中階段。職高要求知識性和技術性并重;而普高則要求文化性重要。

職業(yè)高級中學是中華人民共和國的一種職業(yè)教育學校。職業(yè)高級中學與普通高中不同之處在于職業(yè)高中重點培養(yǎng)中級技術人員和管理人員、中級技術工人和從業(yè)人員，職業(yè)高中分各種專業(yè)，而普通高中不分專業(yè)。

職業(yè)高中對學生的要求是：具有能直接從事某一職業(yè)的技術理論知識、專業(yè)知識和操作技能;對于文化基礎課，要具有相當于普通高中的水平。

無論同學們是選擇職業(yè)學校還是鐵路學校，在學校都應該好好學習。每一所學校的辦學情況都是不一樣的，本就沒有好壞之分，同學們應該根據自己的需求和興趣愛好來做出選擇，同學們除了選擇學校，更應該選擇一門好的專業(yè)，專業(yè)也是決定著同學們畢業(yè)以后的工作性質，所以是非常重要的。