自從改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)正在迅速騰飛，各行各業(yè)都在火熱發(fā)展。其中鐵路交通業(yè)是發(fā)展的特別好的，但是過快的發(fā)展進(jìn)程導(dǎo)致人才儲備不足，所以鐵路相關(guān)的崗位需要更多的專業(yè)技能型人才。選擇就讀鐵路學(xué)校，真的是不錯的選擇。不過鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)還是挺多的，大家可以看一下這些專業(yè)的大概信息。

高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋、隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高素質(zhì)技能型專門人才。

主要課程：工程與養(yǎng)路機械、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、工程地質(zhì)、鐵路路基、高速鐵路軌道、結(jié)構(gòu)力學(xué)、鐵路選線設(shè)計、工程施工、線路檢測及維修等。

就業(yè)方向：可從事高速鐵路線路施工及維護(hù)等崗位工作。

城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)

專業(yè)核心課程：1.環(huán)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)2.屏蔽門設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)3.低壓電氣設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)4.電梯設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)

就業(yè)面向：

主要面向城市軌道交通運營企業(yè)，在地鐵車站及車輛段從事機電設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)、安裝、調(diào)試與管理工作，以及工程設(shè)計與施工、技術(shù)改造等工作。

適應(yīng)崗位：1.地鐵機電設(shè)備操作與維護(hù)人員2.地鐵機電設(shè)備管理人員3.地鐵機電設(shè)備維修與調(diào)試人員4.企業(yè)機電類設(shè)備維護(hù)與管理人員

高鐵乘務(wù)專業(yè)好就業(yè)嗎

從目前來看，我國投入運營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設(shè)的高速鐵路有一萬多公里。可以說未來的幾年，高鐵專業(yè)將進(jìn)入全面發(fā)展時期。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，到2020年我國至少要新增加五千多名高鐵乘務(wù)人員崗位。我國高鐵未來的發(fā)展是很可觀的，所以高鐵專業(yè)的學(xué)生未來的就業(yè)前景還是非常好的。

未來高鐵的覆蓋率要達(dá)到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目，所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。

高鐵乘務(wù)專業(yè)薪資待遇

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)年薪35萬人民幣左右。

在選擇高鐵專業(yè)時也要根據(jù)自身條件來進(jìn)行評判，不要覺得是熱門專業(yè)就強行選擇，這樣非常不利于將來就業(yè)發(fā)展。整個高鐵行業(yè)的就業(yè)前景都是很不錯的，這是大家都可以去了解到的，學(xué)好了就是有前途的。

同學(xué)可以多了解一些專業(yè)的相關(guān)知識選擇一個適合自己的專業(yè)就讀。一般學(xué)校會根據(jù)社會需要來開設(shè)相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)相關(guān)方面的人才，所以學(xué)校的教學(xué)資源是能夠得到保障的，大家只要努力學(xué)習(xí)，將來是可以找到一份不錯的工作，早日讓自己實現(xiàn)自己的理想。