隨著社會的發(fā)展進步，各個一線二線的城市的交通發(fā)展的非常迅猛，，而鐵路交通中也很重要，并且其發(fā)展也更為廣闊，同樣，也就說明在這方面所需要的工作人員也是逐漸增長，對于鐵路的未來的就業(yè)方向也是比較有前途的，因此，很多學生都會選擇鐵路學校，那么南寧好點的鐵路學校都有哪些呢，小編為大家整理了一所，大家可以看一下。

推薦學校——廣西理工職業(yè)技術(shù)學校

全面實施行動導向教學模式

學校積極探索項目教學、任務驅(qū)動、案例教學、角色扮演等多種行動導向教學方法進行理實一體化教學，形成了“工學交替、項目導向、任務驅(qū)動、理實一體”的教學模式例如建筑技術(shù)專業(yè)以校企合作為基礎(chǔ)，

形成了融“做、學、教”統(tǒng)一的“教學工地”教學模式，將工地搬進學校，把課堂搬到工地，做到教學場地與生產(chǎn)工地、教學項目與施工任務、指導教師與工地師傅、教學內(nèi)容與施工過程有機銜接，教學改革不斷深入。

構(gòu)建了多元化辦學模式

作為廣西的法人治理結(jié)構(gòu)建設(shè)試點單位，學校積極推進法人治理結(jié)構(gòu)建設(shè)，構(gòu)建了政府宏觀管理、學校“依法辦學、自主管理、民主監(jiān)督、行業(yè)企業(yè)和社會參與”的多元化辦學模式。

多年來，先后通過“校政合作”、“校企合作”、“校村合作”、“校銀合作”、“校校合作”等多元化方式，引入社會資金參與學校建設(shè)，激發(fā)多元力量參與學校辦學。

創(chuàng)新了產(chǎn)學融合人才培養(yǎng)模式

學校各專業(yè)根據(jù)專業(yè)特點和人才培養(yǎng)要求，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，形成各自獨具特色的人才培養(yǎng)模式。

如：汽車運用與維修專業(yè)的平臺對接，雙標融通人才培養(yǎng)模式;建筑技術(shù)專業(yè)的“雙線并行、寓學于工”人才培養(yǎng)模式;機電一體化的“雙證融合”的“三年五段遞進式”人才培養(yǎng)模式;材料工程技術(shù)專業(yè)的“學崗直通”人才培養(yǎng)模式等，促進專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量提高。

專業(yè)介紹——城市軌道交通運輸與管理

【培養(yǎng)目標】

能根據(jù)實際狀況和調(diào)度命令完成非正常情況下的行車作業(yè)、能根據(jù)客流變化安全有序地組織乘客購票、乘車、換乘及進出站、能及時處理車站的乘客糾紛等客運突發(fā)事件，并做好相關(guān)信息的上報、記錄。

【核心課程】

城市軌道交通概論、客運服務禮儀實訓、城軌道交通車站設(shè)備、城市軌道交通運輸設(shè)備、軌道交通信號基礎(chǔ)、站務人員、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通安全管理。

【實訓條件】

城市軌道交通實訓中心有城市軌道交通禮儀實訓室、城市軌道交通接待實訓室、發(fā)動機實訓室、城市軌道交通電氣設(shè)備實訓室、城市軌道交通空調(diào)實訓室、多媒體仿真實訓室等多個專業(yè)實訓室。

【就業(yè)方向】

城市軌道交通客運服務、城市軌道交通車站管理。

小編總結(jié)

鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國鐵路運輸能力得到進一步擴充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會讓鐵路專業(yè)人才更加搶手，就業(yè)非?？捎^。