更新日期:2020-11-02 10:52
在各地航空服務(wù)學(xué)校中開(kāi)設(shè)有很多不同的專業(yè),專業(yè)不同,所學(xué)課程和就業(yè)方向也就不一樣,每個(gè)人所選擇的專業(yè)方向就不一樣,比如男生學(xué)習(xí)飛機(jī)維修、檢測(cè)專業(yè)方向的比較多,女生學(xué)習(xí)航空服務(wù)、管理方面的專業(yè)就比較多,專業(yè)的選擇不僅要看本專業(yè)的就業(yè)前景,更要注意就讀人數(shù)和個(gè)人興趣愛(ài)好。
航空服務(wù)專業(yè)
就業(yè)前景:從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有較高業(yè)務(wù)水平,有靈活協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。
航空管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握必要的航空管理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。
核心課程:民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空管理禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空管理技能培訓(xùn)等。
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。
到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。
航空服務(wù)是一個(gè)不足百年的新型朝陽(yáng)行業(yè)。上世紀(jì)第一次世界大戰(zhàn)后民航業(yè)開(kāi)始起步,第二次世界大戰(zhàn)后迅速發(fā)展,20世紀(jì)70年代以后民航業(yè)朝著大眾化方向發(fā)展。
從目前的國(guó)際和國(guó)內(nèi)薪酬水平來(lái)看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空姐的平均年薪超過(guò)10萬(wàn)元。同時(shí),由于人才供應(yīng)不足,保證了他們的專業(yè)穩(wěn)定性。
當(dāng)前,該行業(yè)對(duì)可以從事行政事務(wù)和航空服務(wù)的專業(yè)人才的需求更大。隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累,他們的工資也增加了。以航空業(yè)空姐的職業(yè)晉升渠道和工資水平為例。
具體讀航空服務(wù)學(xué)校選擇什么專業(yè),取決于自己的想法,每個(gè)人感興趣的方向不一樣,所以選擇的專業(yè)自然就不同,可以多結(jié)合自身?xiàng)l件進(jìn)行分析,選擇對(duì)自己有利的專業(yè),選擇一個(gè)不喜歡的專業(yè),不但影響你的后期學(xué)習(xí),也會(huì)影響到就業(yè)選擇,除了根據(jù)以上選擇專業(yè)之外,還應(yīng)該聽(tīng)挺老師和朋友的意見(jiàn)。