現(xiàn)在的鐵路學(xué)校也主要是培養(yǎng)鐵路人才的，鐵路行業(yè)也是很需要學(xué)有技能的畢業(yè)生，所以對(duì)于互相需求，就業(yè)方面都是沒(méi)有問(wèn)題的，現(xiàn)在的學(xué)校都是跟企業(yè)有所合作的，所以也不用擔(dān)心自己就業(yè)方面問(wèn)題，學(xué)校也會(huì)有推薦工作的。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)率

畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ?、企業(yè)滿意度高，畢業(yè)生就業(yè)率平均保持在96%以上，畢業(yè)生3/4左右在大型國(guó)有企業(yè)就業(yè)，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和半年后薪酬水平連續(xù)多年位居全省高職院校前三名，用人單位滿意度保持在95%以上，是考生和家長(zhǎng)最為心儀的高職院校之一，畢業(yè)生成為鐵路企業(yè)用人單位的首選。學(xué)校服務(wù)江蘇軌道交通發(fā)展不可替代，服務(wù)“長(zhǎng)三角一體化”戰(zhàn)略作用日益凸顯，服務(wù)“一帶一路”倡議優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，不斷推動(dòng)卓越新南鐵建設(shè)，致力為現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)和江蘇“爭(zhēng)當(dāng)表率，爭(zhēng)做示范，走在前列”貢獻(xiàn)力量!

鐵路學(xué)校就業(yè)發(fā)展

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國(guó)鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì)讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。

鐵路學(xué)校就業(yè)形勢(shì)

1、隨著就業(yè)機(jī)會(huì)的逐漸減少，越來(lái)越多的父母和學(xué)生選擇鐵路學(xué)校，因?yàn)榇蠖鄶?shù)父母看到鐵路學(xué)校的就業(yè)率很高，并且一些現(xiàn)有鐵路行業(yè)的發(fā)展非常迅速，對(duì)鐵路的需求很高，高鐵的就業(yè)也逐步增加。從一些現(xiàn)有學(xué)校的就業(yè)率來(lái)看，只要與鐵路行業(yè)有關(guān)，就業(yè)率就基本上很高，因此在這樣高的就業(yè)率下必然有一定的必然性。

2、鐵路行業(yè)受到越來(lái)越多人的歡迎，因?yàn)楝F(xiàn)有的鐵路行業(yè)發(fā)展非常迅速，而且與某些國(guó)內(nèi)鐵路相比還不是很密集。在許多地方，鐵路的普及程度還不是很全面。在未來(lái)幾十年的發(fā)展過(guò)程中，前景也非常廣闊。在未來(lái)的幾十年中，全國(guó)范圍內(nèi)將進(jìn)行相關(guān)的鐵路建設(shè)，并且工作機(jī)會(huì)還將逐日增加。

現(xiàn)在的鐵路學(xué)校主要也是學(xué)習(xí)理論和實(shí)踐技能的培養(yǎng)模式，所以我們?cè)趯W(xué)校就會(huì)學(xué)到工作的主要技能，這對(duì)我們就業(yè)有很大的幫助，對(duì)于大部分的同學(xué)來(lái)說(shuō)，這也是就業(yè)的優(yōu)勢(shì)，擁有了知識(shí)和技能，也不至于找不到工作了。