鐵路學校哪一個好?同學們選擇中專學校時，最關(guān)心的還是學校的就業(yè)問題，判斷學校怎么樣，其實還是需要同學們自己去學校感受，每個人都有自己的想法，而且都不同，所以同學們一定要了解學校的辦學情況。了解更詳細，對學生自己也是很有利的!自己心中早就會更加確定自己的選擇。

山東交通學院畢業(yè)就業(yè)

學校堅持"以學生為中心，以教師為主體"的辦學思想，以"明德至善 格物致知"為校訓，以"嚴 尊 勤 全"為校風，構(gòu)建了"素能本位"的人才培養(yǎng)模式和"大平臺、小模塊"的課程體系，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，全面提高學生的綜合素質(zhì)。

畢業(yè)生就業(yè)形勢良好，主干專業(yè)就業(yè)率達到100%，平均一次性就業(yè)率達到95%以上，居同類院校前列。

建校53年來，學校共為國家培養(yǎng)畢業(yè)生55000余名，并為交通行業(yè)培訓各種管理干部和工程技術(shù)人員45000余名。

他們以堅實的專業(yè)理論和較強的實踐應(yīng)用能力，成為交通戰(zhàn)線上的業(yè)務(wù)技術(shù)和管理骨干。

山東交通學院教育

學校積極開展科學研究和技術(shù)開發(fā)，重視科研成果的轉(zhuǎn)化和推廣?，F(xiàn)有車輛再制造工程研究中心、公路環(huán)境與工程試驗研究中心、中國嵌入式系統(tǒng)智能交通技術(shù)工程研究中心、交通事故司法鑒定所、交通材料與結(jié)構(gòu)研究所、汽車技術(shù)研究所、公路勘察設(shè)計研究所、工程機械研究所等多家科研機構(gòu)，成為交通應(yīng)用型科學研究的重要基地，特別是在汽車及發(fā)動機應(yīng)用技術(shù)、機動車綜合測試技術(shù)、公路與橋梁的規(guī)劃設(shè)計、專用車設(shè)計與改裝、現(xiàn)代物流技術(shù)等研究領(lǐng)域達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠承擔處于學科前沿，對交通科技具有前瞻性的重大科研項目。

自1990年來，學校共計完成省、部級等科研項目170余項、橫向課題120余項，獲省部級科技進步獎15項、廳級(市級)科技獎勵80余項，獲國家發(fā)明專利和實用新型專利136項，90%以上轉(zhuǎn)化到企業(yè)進行生產(chǎn)，獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

學校注重理論研究，近年來，教師在公開發(fā)行的學術(shù)刊物上發(fā)表論文3900余篇，《EI》、《ISTP》收錄229篇，出版教材和專著315部。

同學們選擇中專學校時，最關(guān)心的還是學校的就業(yè)問題，判斷學校怎么樣，其實還是需要同學們自己去學校感受，每個人都有自己的想法，而且都不同，所以同學們一定要了解學校的辦學情況。該專業(yè)最好的前景即是高速鐵路的建造了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。