國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)從建國(guó)以來，就一直是國(guó)家非常重要的規(guī)劃之一，而今，我們的高速鐵路已經(jīng)聞名全世界，是高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最高的國(guó)家。那么，對(duì)于很多想要就讀鐵路學(xué)校同學(xué)來說，鐵路學(xué)校好就業(yè)嗎?就成為同學(xué)們對(duì)于未來工作就業(yè)的疑問，下面小編就為大家介紹一下相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你們有所幫助。

鐵路學(xué)校的就業(yè)前景

從技術(shù)水平來看，目前我國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

“十一 五”期間，我國(guó)鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。

其中高速列車-項(xiàng)， 在掌握時(shí)速200-250公里動(dòng)車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車 。2011年至2015年期間，不單中國(guó)高鐵將迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)，目前我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國(guó)際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)對(duì)土木機(jī)電類復(fù)合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。

鐵路專業(yè)薪資待遇

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬(wàn)人民幣左右。一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個(gè)鐵路局以內(nèi)，各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運(yùn)段和車務(wù)段。

按照鐵路類工種來排的話(各個(gè)地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)員。

鐵路專業(yè)及就業(yè)方向

鐵道信號(hào)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)城市軌道交通信號(hào)(鐵道信號(hào))運(yùn)行、信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試、維修的應(yīng)用型專業(yè)技能人才。

主要課程：鐵道信號(hào)基礎(chǔ)、鐵道信號(hào)電源、鐵道信號(hào)測(cè)量上、鐵路信號(hào)施工、車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)

通信運(yùn)營(yíng)服務(wù)

培養(yǎng)目標(biāo)：為北京郵電大學(xué)定向培養(yǎng)通信網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、電信業(yè)務(wù)、通信維護(hù)、話務(wù)員、服務(wù)外包等現(xiàn)代化通信系統(tǒng)專業(yè)技能人才。

主要課程：社交禮儀、通信基礎(chǔ)、公共關(guān)系、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、通信市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

鐵道工程測(cè)量

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)工程勘測(cè)、工程測(cè)量、檢修維修的特殊工種應(yīng)用型專業(yè)技能人才。

主要課程：工程識(shí)圖、工程力學(xué)、鐵路測(cè)量、機(jī)械養(yǎng)路、工務(wù)管理、鐵路軌道與修理、路基構(gòu)造與修理

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

招收對(duì)象：(地鐵方向)應(yīng)往屆初中畢業(yè)生、學(xué)制3年。男生身高170cm以上，女生160cm以上，氣質(zhì)形象良好，辯色正常。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)軌道交通客運(yùn)服務(wù)、車站管理、安檢、值班員等地鐵服務(wù)型專業(yè)人才。

主要課程：城市軌道交通概論、城市軌交通行車組織、城市軌道交通運(yùn)管組織、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通行車規(guī)程

鐵路運(yùn)輸管理(客運(yùn)方向)

招收對(duì)象：應(yīng)往屆初中畢業(yè)生、學(xué)制3年;高中畢業(yè)生、學(xué)制2年。男生身高175cm以上，女生165cm以上，氣質(zhì)形象良好，辯色正常。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)鐵路乘務(wù)員、車站站務(wù)員安檢、餐服等鐵路專業(yè)服務(wù)人才。

主要課程：客服組織、客運(yùn)規(guī)章與組織、鐵路客運(yùn)服務(wù)、鐵路客運(yùn)安全及路風(fēng)、鐵路行車規(guī)章教程、鐵路客運(yùn)規(guī)章教程、鐵路行車組織。形體禮儀

鐵路學(xué)校一直都是比較熱門的，也是很多同學(xué)和家長(zhǎng)的選擇之一，未來鐵路就業(yè)方向比較廣闊，相對(duì)來說，都是專業(yè)型、實(shí)用型、技術(shù)型人才，所以，鐵路專業(yè)學(xué)生因?yàn)閷I(yè)對(duì)口比較強(qiáng)，未來鐵路學(xué)校都是比較好就業(yè)的，鐵路大專就業(yè)率也相對(duì)比較高。