在國內(nèi)現(xiàn)目前的交通發(fā)展大環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已經(jīng)有了較為成熟的體系，可發(fā)展空間不大，而傳統(tǒng)鐵路建設(shè)，尤其是高速鐵路的建設(shè)，也算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)也是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。接下來小編就為大家介紹一下鐵鐵路相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)知識。

軌道交通信號與控制

軌道交通信號與控制專業(yè)是教育部特設(shè)專業(yè)之一，主要為適應(yīng)長三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理等方面。

主要學(xué)習(xí)軌道交通信號與控制技術(shù)的基本知識和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。

畢業(yè)生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計(jì)及設(shè)備維護(hù)等工作。

電氣工程及其自動化

電氣自動化專業(yè)既是新興學(xué)科，又被廣泛應(yīng)用，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當(dāng)可觀。

要有寬厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和比較堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，具有較強(qiáng)的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實(shí)踐訓(xùn)練，具備一定適用市場經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理能力。

畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。

車輛工程

車輛工程從初期涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計(jì)算機(jī)、測試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。

主要學(xué)習(xí)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機(jī)械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計(jì)方法、制造工藝和市場營銷知識，具備進(jìn)行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。

車輛工程專業(yè)就業(yè)范圍非常廣，除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械幾乎無所不包。

鐵道工程技術(shù)

鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)能從為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設(shè)計(jì)、鐵路施工與管理、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。

畢業(yè)后主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營單位的鐵道工程部門。

道路橋梁工程技術(shù)

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。

培養(yǎng)具有道路工程、橋梁工程、隧道工程施工與技術(shù)管理方面職業(yè)能力，能在交通土建行業(yè)、企業(yè)從事組織施工、技術(shù)管理等職業(yè)崗位的高端技能型人才。

本專業(yè)被交通部列為緊缺專業(yè)之一，是交通土建類的主要專業(yè)，主要承擔(dān)公路及城市道路、橋梁、隧道等工程的建設(shè)，具有廣闊的就業(yè)前景。

以上是小編整理的鐵路專業(yè)的基礎(chǔ)知識，同學(xué)們?nèi)绻€想要了解更多關(guān)于鐵路的信息，可以自行登錄邦博爾招生鐵路網(wǎng)進(jìn)行查看。