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江蘇省男生初中畢業(yè)上鐵路學(xué)校

更新日期:2019-10-15 03:06

男生從小就比女生要活潑好動一些,而且他們的思維很跳躍,面對高中枯燥乏味的學(xué)習(xí)生活可能更加的坐立不安,那么初中畢業(yè)的男生可以就讀鐵路學(xué)校嗎?小編這里可以給同學(xué)們一個肯定的答復(fù),初中畢業(yè)的同學(xué)也是可以就讀鐵路學(xué)校的,而且更早的接觸專業(yè)知識對學(xué)生的就業(yè)也是有一定幫助的。接下來小編就為同學(xué)們介紹幾所初中生也可以就讀的鐵路學(xué)校吧。

蘇州鐵路機械學(xué)校

蘇州鐵路機械學(xué)校創(chuàng)建于1954年,是隸屬鐵道部的一所省(部)級重點中專學(xué)校。 學(xué)校分新校、分部兩部分,占地10.47公頃,建筑面積6萬平方米。現(xiàn)有在校學(xué)生2030人;教職工259人,其中專任教師120人,具有高、中級職稱的教師占專任教師總數(shù)的74%。學(xué)校擁有各類實驗、實習(xí)室33個,教學(xué)設(shè)備固定資產(chǎn)700萬元;校內(nèi)有兩套有線電視網(wǎng)絡(luò);圖書館藏書13萬冊。校內(nèi)實習(xí)工廠是產(chǎn)教結(jié)合的重要實踐教學(xué)基地。

專業(yè)設(shè)置

學(xué)校現(xiàn)設(shè)熱力機車、企業(yè)供電、空調(diào)與制冷、空調(diào)發(fā)電車5個專業(yè),附設(shè)技工部,有內(nèi)燃機車駕駛、內(nèi)燃機車檢修鉗工、制冷工 3個專業(yè),還承擔(dān)了路內(nèi)外各類職工的培訓(xùn)任務(wù),為鐵路建設(shè)和地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),形成了多層次、多形式的辦學(xué)格局。

江蘇省男生初中畢業(yè)上鐵路學(xué)校

辦學(xué)規(guī)模

學(xué)校始終堅持“面向運輸、教書育人、技能為本、重在建設(shè)” 的辦學(xué)宗旨,全面實施學(xué)生素質(zhì)教育工程,形成了,“素質(zhì)十技能”,的辦學(xué)特色。學(xué)校十分重視教學(xué)改革,進行了空調(diào)與制冷專業(yè)CBE教改和機電一體化專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)試點;根據(jù)運輸生產(chǎn)的需要,新開設(shè)了空調(diào)發(fā)電車專業(yè);全面實行教考分離;試行“多證制”等強化學(xué)生實踐動手能力,有力地促進了教學(xué)質(zhì)量的提高。學(xué)校在長期的辦學(xué)實踐中,形成了一支具有較高素質(zhì)的教師隊伍,有的教師已成為全路和全局的學(xué)科帶頭人,一批科研成果獲得了上海市、上海鐵路局科技進步獎和國家專利。

建校以來,學(xué)校共培養(yǎng)中專、中技畢業(yè)生50萬余名,培訓(xùn);各類職工5000人。近幾年來,學(xué)校在“文明、團結(jié)、求實、奮進”,的校風(fēng)激勵下,團結(jié)進取,勇于爭先,先后獲得

硬件設(shè)施

蘇州校區(qū)教學(xué)設(shè)施先進,行政樓、圖文館、教學(xué)樓、系(部)實訓(xùn)樓為校區(qū)師生提供了良好的辦公、教學(xué)和實訓(xùn)的環(huán)境。校區(qū)擁有千兆計算機校園網(wǎng),覆蓋各教學(xué)、管理部門,配有兩套閉路電視系統(tǒng),可同時播出八套節(jié)目。擁有現(xiàn)代化多媒體教室、專業(yè)電化教室,電工電子、力學(xué)、金相、基礎(chǔ)實驗室,配套齊全。柴油機綜合試驗臺、機車模擬仿真、電力機車、空調(diào)客車、高電壓、數(shù)控等實驗實習(xí)室、實習(xí)演練場、實習(xí)工廠,為培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能創(chuàng)造了廣闊的舞臺。校區(qū)圖書館藏書、電子讀物達18萬余冊,建有電子閱覽室,為校區(qū)師生提供數(shù)字化的服務(wù)。

蘇州校區(qū)堅持辦學(xué)有特色、專業(yè)有特點、學(xué)生有特長的辦學(xué)方向,形成了多層次、多形式的辦學(xué)模式。校區(qū)現(xiàn)有高職專業(yè)16個、中職專業(yè)9個,在校學(xué)生已達6500人。50多年來,蘇州校區(qū)已為鐵路和地方培養(yǎng)了大量的優(yōu)秀人才,畢業(yè)生在鐵路和地方深受歡迎和好評。

經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展,我國鐵路運輸能力得到進一步擴充,技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前,我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界前列。鐵路發(fā)展如此迅速,使得鐵路行業(yè)人才緊缺,讓鐵路員工更加搶手,就業(yè)非??捎^。

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