隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展將來從事高鐵軌道的人才將供不應(yīng)求，鐵路技術(shù)維護(hù)技師也將成為熱門人才，發(fā)展前景十分廣闊。而且待遇好、薪資高，軌道高鐵職業(yè)一直是地位較高和航空一樣、薪水豐厚的職業(yè)之一，可謂是形式一片大好，從鐵路學(xué)校畢業(yè)是可以進(jìn)入到對口單位工作。但也要選擇一所好的學(xué)校才行。

鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)介紹

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車組高級乘務(wù)人員尤為緊俏。

培養(yǎng)目標(biāo)：鐵路客運(yùn)組織、高鐵乘務(wù)、調(diào)度、票務(wù)管理等相關(guān)軌道運(yùn)營鐵路單位

課程設(shè)置:本專業(yè)主要學(xué)習(xí)《城市軌道交通》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀》、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)》、《鐵路客運(yùn)英語》、《列車員》、《普通話訓(xùn)練》、《計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》等

就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)面向國家鐵路、地方鐵路、城市輕軌企業(yè)，從事車站(助理)值班員、信號員、調(diào)車員、車站調(diào)度員、列車調(diào)度員、地鐵安檢員、高鐵乘務(wù)等工作。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來，國務(wù)院逐步實行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國國力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

從鐵路專業(yè)需求看

近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設(shè)。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使鐵路人才激增。

從鐵路專業(yè)就業(yè)看

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議，實行定單委培，保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

從鐵路專業(yè)待遇看

數(shù)據(jù)顯示，鐵路專業(yè)開始工資待遇大約為3000元左右，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，待遇也是有很大的提升空間。說明鐵路專業(yè)就業(yè)前景好。

我國軌道交通技術(shù)人才庫預(yù)警，我國軌道人力資源短缺明顯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們市場發(fā)展的需要，今后將加大技術(shù)和服務(wù)人員的培養(yǎng)，隨著中國高鐵走向世界，大大加劇了人才資源的短缺，給我國軌道專業(yè)人員創(chuàng)造了更多邁出國門、邁向國際市場就業(yè)的機(jī)會。