如果是初中生成績不理想，不想讀高中，想學技術，可以選一所好的專業(yè)學校學習技能。因為勉強上高中的話，以后如果沒有考到理想的大學還是要選擇一個專業(yè)才能在社會中找工作，所心成績不理想選擇一個有優(yōu)勢的專業(yè)確實比上高中好。有同學就想讀鐵路學校，初中生讀鐵路好不好呢?還是可以的。

專業(yè)就業(yè)前景

目前高鐵項目還在不時的建立當中，而且在將來高鐵還有十分大的開展空間，能夠說高鐵在以后有可能會漸漸取代一切的其他列車，這帶給我們的旅途效 益是很強的，這也為我們發(fā)明了更進一步的旅途方式。 當今社會，中專?？?、本科畢業(yè)生四處都是，要是由于學習成果不好招致沒能繼續(xù)學業(yè)，初中畢業(yè)在如此快速開展的社會，勢必會成為人生的一塊短板，其實，很多學生由于對文化課板滯而不敢興味，所以學一門技術是初中生更好的選擇。

從學歷方面、就業(yè)方面都會是理想的選擇，畢竟一份鐵路單位的工作是十分讓人羨慕的。 鐵路學校比擬多，在選擇的時分要謹慎一些，一定要親身去學校調(diào)查，一定要是專業(yè)的鐵路培訓學校，可以確保學生就業(yè)。像石家莊同創(chuàng)鐵路運輸中專學校，是經(jīng)石家莊市教育局批準的全日制中等專業(yè)學校。學生入學簽署就業(yè)協(xié)議，就業(yè)。多年來畢業(yè)生深受就業(yè)單位認可。

初中畢業(yè)讀鐵路學校好不好

隨著我國鐵路專業(yè)的開展，初中畢業(yè)去讀鐵路學校，已不再是成果不好沒考上高中而不得不做的選擇，而是一個十分明智的選擇。據(jù)相關統(tǒng)計，近5年來，鐵路院校每年保送近1萬多名技術技藝人才，占新增就業(yè)人口的60%。鐵路畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)5年堅持在95%以上，2014年，鐵路畢業(yè)生就業(yè)率達96.69%，高職畢業(yè)生半年后就業(yè)率達91.5%。

能夠說，學生初中畢業(yè)去讀鐵路學校，讓本人有個一無所長，是一個很好的選擇嗎? 關于想從事高鐵(鐵路)專業(yè)的人員，關于就業(yè)的地點，能夠參考高鐵掩蓋的城市，假如不想離家離得太遠，能夠思索一下這些城市，每一個高鐵的站點都是鐵路專業(yè)的人才，比方需求乘務人員、乘服人員等，在不離家很遠的中央從事的工作相對穩(wěn)定，何樂而不為呢? 我們都曉得在我國鐵路和地鐵的建立的開展疾速，是重要的交通方式，這樣的開展給我國的經(jīng)濟和出行帶來很大的改動。

職業(yè)學校的開展遭到國度的支持也順應企業(yè)和用人單位的需求，作為開展需求的搶手專業(yè)和與社會開展需求接軌的鐵路和地鐵專業(yè)是值得人們關注和思索的專業(yè)。

高鐵乘務專業(yè)介紹

現(xiàn)在高鐵迅速發(fā)展，每條線路需要的大量的高鐵乘務人員，現(xiàn)在高鐵乘務類專業(yè)人才的工資大概在3000-7000元左右，動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對乘務員的素質(zhì)要求也非常高，用人需求非常大，其供求嚴峻關系在短時間內(nèi)很難解決，所以從形式來看，動車乘務專業(yè)的就業(yè)形式十分廣闊。

其次，除了高鐵乘務專業(yè)之外，鐵路相關專業(yè)還包括下邊四個技術類專業(yè)：電氣化鐵道供電(軌道供電)、電力機車運用與檢測(動車車輛)、鐵道通信信號專業(yè)、鐵路工程測量(線路工程),技術類專業(yè)人才工資相比服務類待遇高一些。這四類專業(yè)更適合男生學習。所以初高中生在選擇學校和專業(yè)上，一定要多參考一些，選擇一個適合自己的專業(yè)。

具體好不好要看自己怎么舉得了。在選擇專業(yè)時無論是家長還是考生都要慎重做決定，其專業(yè)的就業(yè)前景也要考察好，不要盲目的選擇一個專業(yè)，在選擇時要選擇與自己興趣相符、特長以及性格愛好最適合的專業(yè)。因為大家都知道興趣才是最好的老師，朝著這個方向來努力，成果會更加的顯著。