隨著近年來(lái)鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路相關(guān)的專(zhuān)業(yè)也成了是現(xiàn)如今十分熱門(mén)的報(bào)考專(zhuān)業(yè)，那么也有很多的同學(xué)在咨詢(xún)，南京市初中生可以上鐵路學(xué)校嗎?初中生可以學(xué)什么專(zhuān)業(yè)呢?面對(duì)這些問(wèn)題，小編也去查看了很多的資料，現(xiàn)在可以很認(rèn)真的告訴同學(xué)們，初中生也是可以學(xué)習(xí)鐵路專(zhuān)業(yè)的，下面小編還整理了一所南京市的鐵路學(xué)校及其專(zhuān)業(yè)資料，同學(xué)們可以參考了解一下。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校是由江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳正式批準(zhǔn)的,面向全國(guó)招生的中等全日制職業(yè)技術(shù)學(xué)校同時(shí)是經(jīng)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的、具有城市軌道交通運(yùn)輸，航海、航空考試資質(zhì)的交通運(yùn)輸人才示范性培養(yǎng)基地。

師資力量

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)?，F(xiàn)有在校生近4000余人;教職工250余人，其中具有教授任職資格21人，副教授資格者36人，專(zhuān)職教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師100人，其中具有中級(jí)以上任職資格者占70%，理論課教師具有本科以上者占95%，具有雙師型教師30%以上。

硬件設(shè)施

1、學(xué)校出類(lèi)拔萃的師資團(tuán)隊(duì)和完備的教學(xué)設(shè)施，有利于培養(yǎng)學(xué)生的各種技能;

2、學(xué)校2010年剛投入巨資構(gòu)建各類(lèi)航空模擬倉(cāng)基地和高鐵乘務(wù)倉(cāng)及軌道交通模擬基地，為學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課程實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合實(shí)習(xí)提供條件;

3、學(xué)校實(shí)行軍事化管理和創(chuàng)新的現(xiàn)代化教學(xué);

4、學(xué)校實(shí)行定向培養(yǎng)，解決了學(xué)生畢業(yè)就業(yè)的后顧之憂(yōu);

城鐵專(zhuān)業(yè)

我校與東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)城鐵類(lèi)高端服務(wù)型人才。國(guó)家“一二五”期間，我國(guó)高速鐵路建設(shè)都將維持大規(guī)模投入，全國(guó)將有33個(gè)城市進(jìn)入地鐵時(shí)代，投資額將保持在每年7000億元左右，共計(jì)35000億元。中國(guó)高鐵鐵路的營(yíng)業(yè)里程全世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)，在建規(guī)模最大的國(guó)家。中國(guó)同時(shí)也是世界上高速鐵路發(fā)展最快的國(guó)家。按照國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年。中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上，加上其他新建鐵路和既有提速線(xiàn)路，中國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上的城市，覆蓋全國(guó)90%以上的，中國(guó)城市軌道交通進(jìn)入黃金時(shí)代。

專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

高鐵乘務(wù)方向

培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的城鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專(zhuān)業(yè)主要掌握城鐵、高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

城鐵通信技術(shù)方向

培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，掌握城鐵、高鐵通信系統(tǒng)基本理論和基本操作技能，掌握本專(zhuān)業(yè)必須的通信基本技術(shù)，掌握城鐵專(zhuān)用通信系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備主要設(shè)備的操作技能，具備設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理和分析處理故障的基本能力，具備一定的故障診斷和處理能力，能夠從事城鐵通信技術(shù)工作的應(yīng)用型專(zhuān)用人才。

城鐵供電技術(shù)方向

培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，掌握城鐵、高鐵供電系統(tǒng)基本理論和基本操作技能，掌握本專(zhuān)業(yè)所必須的電工基本技術(shù)，掌握城鐵供電和動(dòng)力配電系統(tǒng)，電氣監(jiān)控系統(tǒng)，高低壓電器，自動(dòng)化等實(shí)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解城鐵主要供電設(shè)備和運(yùn)行情況，具備電氣和主要設(shè)備的操作技能，具備運(yùn)行維護(hù)管理和分析處理故障基本能力，具備一定的故障診斷和處理能力，能夠從事城鐵供電技術(shù)工作的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。

城鐵運(yùn)輸與管理方向

培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，掌握城鐵、高鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)基本理論和基本操作技能，掌握城鐵行車(chē)組織、客運(yùn)組織、站場(chǎng)設(shè)計(jì)、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)等實(shí)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備行車(chē)組織和調(diào)度指揮的操作技能，具備車(chē)站客運(yùn)組織、綜合控制及處理突發(fā)事件的基本能力的技能型應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。

報(bào)考條件

應(yīng)屆初、高中畢業(yè)生年齡14-20周歲、身體健康、口齒清楚、性格開(kāi)朗、普通話(huà)流利、中英文發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)精神病史、肝炎病史、無(wú)慢性病史;無(wú)明顯內(nèi)外八字。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)身高要求：初中起點(diǎn)：女160CM—173CM,男170CM—183CM。

高中起點(diǎn)：女163CM—173CM,男172CM—183CM。

小編寄語(yǔ)：　我們沒(méi)有義務(wù)也沒(méi)有辦法讓所有人滿(mǎn)意，但是我們最應(yīng)該讓自己滿(mǎn)意，讓自己幸福，而通往幸福的道路，也是我們終生奮斗的歷程，我們必須努力做事，讓成功證明自己的實(shí)力和價(jià)值。勤奮夯實(shí)做事，會(huì)讓我們很少陷入心靈危機(jī)，會(huì)讓我們成為現(xiàn)實(shí)主義者，當(dāng)然了，也會(huì)讓我們更快成功。