我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。所以說鐵路行業(yè)的發(fā)展前景是十分的巨大的，那么河南2020年公辦鐵路學校有哪些，可以一起看看其中一所。

鄭州鐵路職業(yè)技術學院師資力量

學校設置有15個教學院(部)，工、醫(yī)、文、管、經(jīng)濟、藝術6大類68個專業(yè)協(xié)調發(fā)展，形成了主干的軌道類、醫(yī)護類專業(yè)，精干的人文藝術類專業(yè)布局，面向全國招生，全日制在校生17992人?，F(xiàn)有教職工900余人，專任教師647人，副高級及以上專任教師占27.82%，博士、碩士占69.24%，雙師素質教師占90.11%，生師比為15.12。享受省政府特殊津貼專家、省級學術技術帶頭人和教學名師26人，全國優(yōu)秀教師1人，高等學校教學名師獎1人，全國行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會委員2人，全國職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級教學團隊4個，計算機應用技術(高速列車智能運維)團隊榮獲首批國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊，現(xiàn)代軌道交通技術教師團隊被教育部確定為首批“全國高校黃大年式教師團隊”(全國10所高職院校之一)。

鄭州鐵路職業(yè)技術學院教研成果

科研成果大幅增長。2011年以來，獲得國家專利152項，校級以上教科研鑒定、結項成果636項，校級以上教科研獲獎成果578項，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收錄論文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批準為國家自然科學基金依托單位，2010年，首獲國家自然科學基金立項，合作參與國家自科基金1項?，F(xiàn)有全國首家壩道工程“醫(yī)院”高職分院——鄭州鐵路職業(yè)技術學院分院，全國高職院校中唯一的職業(yè)能力重構研究機構——中國職業(yè)技術教育學會職業(yè)能力重構研究中心，與英國技能優(yōu)才中心(UKSCE)、英國國家鐵路技能研究院(NSAR)合作成立“中英軌道交通研究院”。擁有省級科研平臺7個。

鄭州鐵路職業(yè)技術學院辦學方針

學校始終貫徹落實黨的教育方針，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，落實立德樹人根本任務，著力加強內涵建設，不斷健全德技并修、工學結合的育人機制，深化產(chǎn)教融合、校企合作，打造專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產(chǎn)過程對接的人才培養(yǎng)模式，辦學實力和水平不斷提高。建校60余年，共培養(yǎng)中、高等技術應用型和管理型人才15萬人，為國家軌道交通建設和經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的人力支撐和智力支持。近年來，學校乘勢而上，主動融入“一帶一路”建設，積極對接河南對外開放，奮力提升辦學國際化水平，全面打造“圍繞地方有作為、服務行業(yè)有貢獻、融入國際有影響”的高水平職業(yè)院校。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，所以說就業(yè)前景還是相當?shù)膹V闊的。