飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？凭蜆I(yè)前景

學(xué)生可以在民航各航空公司及飛機(jī)維修企業(yè)的飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理和飛機(jī)客艙設(shè)施修理等崗位從事維修技術(shù)工作及管理工作。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？凭蜆I(yè)方向有哪些

在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)客艙設(shè)施修理、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理工作；在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事機(jī)械加工、飛機(jī)結(jié)構(gòu)或附件的檢測(cè)與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)修理文件、飛機(jī)修理資料的收集整理及飛機(jī)修理質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)械專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專科需要掌握哪些能力

掌握本專業(yè)所需的基本理論知識(shí)，具有國(guó)家“民用航空器修理人員執(zhí)照”基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)修理專業(yè)（STR）所要求的知識(shí)；掌握本專業(yè)主要機(jī)型（波音737/757、空客320等）的結(jié)構(gòu)和客艙設(shè)施方面的知識(shí)，具有分析、判斷飛機(jī)結(jié)構(gòu)損壞程度及修理的能力；熟練地運(yùn)用各種航空工具和設(shè)備，具有從事飛機(jī)鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機(jī)加和飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理的能力；了解航空修理理論和新的修理思想，具有飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備及航空發(fā)展方向等多方面的知識(shí)；了解民航企業(yè)的生產(chǎn)和管理，具有從事飛機(jī)修理文件、飛機(jī)修理資料的收集整理以及飛機(jī)修理質(zhì)量監(jiān)控工作的能力；掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)維護(hù)和使用技能；掌握“高等學(xué)校英語(yǔ)應(yīng)用能力（A級(jí)）”考試和“民航英語(yǔ)工程”中級(jí)水平所要求的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫等方面的知識(shí)，具有閱讀通告和本專業(yè)技術(shù)英文資料的能力；具有較強(qiáng)的自我提高和獲取新知識(shí)的能力。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理?？茖?shí)踐與實(shí)習(xí)

包括見(jiàn)習(xí)和實(shí)習(xí)等，畢業(yè)實(shí)習(xí)10周。