鄭州2020年鐵路學校哪些好?很多初中畢業(yè)的學生，都還在糾結自己未來的就讀專業(yè)，以及對自己未來的就讀的學校也都還不了解，就目前來說，鐵路學校是現今社會上必不可少的專業(yè)。鐵路學校的工作穩(wěn)定，未來也會有較大的發(fā)展，可以說高速鐵路是現今人們出行必不可少的交通工具之一，因此對于高鐵的一系列專業(yè)人才都是緊缺的，所以對于想就讀鐵路學校的同學們來說，這會是一個非常好的選擇。

鄭州鐵路職業(yè)技術學院

師資力量

學校設置有15個教學院(部)，工、醫(yī)、文、管、經濟、藝術6大類68個專業(yè)協調發(fā)展，形成了主干的軌道類、醫(yī)護類專業(yè)，精干的人文藝術類專業(yè)布局，面向全國招生，全日制在校生17992人。現有教職工900余人，專任教師647人，副高級及以上專任教師占27.82%，博士、碩士占69.24%，雙師素質教師占90.11%，生師比為15.12。

享受省政府特殊津貼專家、省級學術技術帶頭人和教學名師26人，全國優(yōu)秀教師1人，高等學校教學名師獎1人，全國行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會委員2人，全國職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級教學團隊4個，計算機應用技術(高速列車智能運維)團隊榮獲首批國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊，現代軌道交通技術教師團隊被教育部確定為首批“全國高校黃大年式教師團隊”(全國10所高職院校之一)。

科研成果

科研成果大幅增長。2011年以來，獲得國家專利152項，校級以上教科研鑒定、結項成果636項，校級以上教科研獲獎成果578項，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收錄論文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批準為國家自然科學基金依托單位，2010年，首獲國家自然科學基金立項，合作參與國家自科基金1項?，F有全國首家壩道工程“醫(yī)院”高職分院——鄭州鐵路職業(yè)技術學院分院，全國高職院校中唯一的職業(yè)能力重構研究機構——中國職業(yè)技術教育學會職業(yè)能力重構研究中心，與英國技能優(yōu)才中心(UKSCE)、英國國家鐵路技能研究院(NSAR)合作成立“中英軌道交通研究院”。擁有省級科研平臺7個。

拓展閱讀

當今社會，商業(yè)經濟在不斷的發(fā)展，但是就業(yè)壓力卻呈現出不斷競爭激烈化的發(fā)展前景。對于求職者來說，高學歷，掌握專業(yè)知識是獲得良好就業(yè)機會的重中之重。而現在可供選擇的學校，尤其是培訓類學校有很多。那么，究竟哪一家值得選擇呢?

就當前的情況來看，我們國家的高等院校數量雖然非常多，但是所設置的專業(yè)和科目卻并沒有包含鐵路運輸方面的專業(yè)。是專門為成都鐵路局固定輸送優(yōu)秀人才，使就業(yè)單位能夠第一時間選擇到好的員工，學生畢業(yè)后能夠順利對口就業(yè)。

其次，從高鐵專業(yè)的就業(yè)前景來看，學生畢業(yè)之后，就業(yè)機會眾多，收入高，工作穩(wěn)定。當今社會，隨著高等院校擴招力度加大，越來越多的大學生在就業(yè)上面臨諸多困難，想要獲得好的就業(yè)機會是很困難的。大畢業(yè)于成都高鐵學校的大學生，在正式畢業(yè)之前就能獲得很好的實習機會，學習到更多的專業(yè)知識，增強自身水平。而在畢業(yè)之后，則可以直接進入鐵路運輸局，從事鐵路運輸工作。不僅如此，每一個學生獲得的發(fā)展機會是很多的，擁有的發(fā)展前景相當理想。而從待遇收入方面的情況分析，這些工作人員的工資待遇是比較高的。

編者總結

面對城市地鐵的快速發(fā)展，地鐵的建設與運營離不開各個崗位的專業(yè)人才的付出，而地鐵專業(yè)人才的需求量也是非常大的。鐵路中專學校根據這一發(fā)展趨勢，抓住發(fā)展契機與2020年開設關于地鐵的熱門專業(yè)。