大家選擇專業(yè)就是為了將來找到一份滿意的工作，想要找到一份合適的工作還是非常容易的。尤其是這幾年高鐵飛速發(fā)展，可能不少地方都是需要專業(yè)人員，當(dāng)然需要的工作人員也會(huì)越來越多。所以還在猶豫的同學(xué)真的對(duì)軌道交通專業(yè)感興趣的話就不要猶豫，咨詢到合適的學(xué)校就抓緊報(bào)名。接下來為大家推薦幾個(gè)關(guān)于軌道交通學(xué)校比較好的專業(yè)供大家參考。

鐵道信號(hào)技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事城軌通信信號(hào)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、維護(hù)、檢修、管理等方面的專業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。

主干課程：鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、車站信號(hào)自動(dòng)控制、調(diào)度集中和列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、高速鐵路通信信號(hào)設(shè)備維修等。

就業(yè)方向：面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修和調(diào)試工作等。從事信號(hào)設(shè)計(jì)員、信號(hào)設(shè)備開發(fā)員、信號(hào)設(shè)備維護(hù)員、信號(hào)設(shè)備施工員等。

城市軌道交通車輛技術(shù)

專業(yè)核心課程：1.城軌車輛電機(jī)電器檢查與維護(hù)2.城軌車輛構(gòu)造與維護(hù)3.城軌車輛制動(dòng)運(yùn)用與維護(hù)4.城軌車輛牽引控制與調(diào)試5.城軌交通牽引供電系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)6.城軌車輛駕駛與運(yùn)用7.城軌車輛檢修8.城軌車輛通信信號(hào)與安全

就業(yè)面向：主要面向城市軌道交通行業(yè)，在電動(dòng)列車乘務(wù)員、車輛檢修、裝備制造等崗位，，從事城市軌道交通列車駕駛、車輛調(diào)試及檢修、突發(fā)事件及故障處理、車輛裝配等工作。

適應(yīng)崗位：1.城軌車輛駕駛2.城軌車輛檢修3.城軌車輛運(yùn)用與維護(hù)。

城市軌道交通交通運(yùn)營(yíng)管理

就業(yè)前景：依據(jù)國(guó)際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營(yíng)管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營(yíng)管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理崗位的缺口非常大。

我們可以看出來城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的就業(yè)前景廣闊，該專業(yè)確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇?，F(xiàn)在我國(guó)各地的城市軌道交通都在大力建設(shè)中，以八縱八橫主通道為骨架，區(qū)域連接線銜接，城際鐵路補(bǔ)充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)將基本建成，因此，對(duì)城市軌道交通相關(guān)專業(yè)人才需求旺盛，選擇城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，以后的就業(yè)前景十分廣闊。

專業(yè)課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷。

就業(yè)方向：學(xué)生學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)后主要是面向國(guó)家鐵路局、地方鐵路局、城市軌道交通領(lǐng)域等從事指揮、調(diào)度或管理的工作。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運(yùn)輸組織與管理崗位、在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位國(guó)際貨運(yùn)管理崗位、以及各類一線操作崗位等工作。

在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。