我國高鐵建設在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發(fā)達，遍及全國多數(shù)軌道，還有一些小軌道也在決定建設高鐵，鐵路專業(yè)的人才也是非常緊缺的。在鐵路學校秋季招生的過程中，有不少的初中生和家長都在問，初中畢業(yè)后直接讀鐵路專業(yè)學校好不好?下面編者就來為大家分析一下初中生讀鐵路學校好嗎?

鐵路專業(yè)就業(yè)前景好

隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術人員也身價倍增。

在國內(nèi)當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

鐵路專業(yè)就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”

根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

成都鐵路工程學校師資力量

現(xiàn)有教職工230余人，其中專任教師130人(專業(yè)課教師"雙師型"比例達85%)，高級講師52名，講師78名。專業(yè)帶頭老師4人，骨干教師22人。

蔣丹老師榮獲“全國中等職業(yè)學校機械類專業(yè)基礎課《創(chuàng)新杯》教師說課比賽一等獎、課件榮獲國家二等獎

《中職語文課程功能的研究與實踐》課題榮獲國家級課題三等獎

陳靜老師參與中國職教學會教學工作委員會2007—2008年度教學改革與教學建設專項課題 ——《中等職業(yè)學校語文課程功能研究與實踐》并擔任資料總匯編，(課題批準號: 16—6)的研究，該課題于2008年11月結(jié)題，通過驗收鑒定并獲得三等獎;

王雪梅老師《對中職語文課程功能的反思與重構(gòu)》，發(fā)表于《重慶科技學院學報》2008年11期;獲成都市2008年中等職業(yè)學校教育教學改革優(yōu)秀論文評比二等獎;在2009年(第十一屆)全國職業(yè)教育優(yōu)秀論文評選活動中榮獲二等獎;

徐成老師主編《工程測量》，人民交通出版社出版，2011;編寫了由西南交大出版社出版的《鐵路工程測量》教材和《鐵路工程測量習題與實習指導書》

我校20名教師赴香港職業(yè)訓練局(VTC)參加師資培訓

我校24名教師赴新加坡南洋理工學院參加“NYP辦學理念與教學管理”研修培訓

萬事萬物都有兩面性，換一個角度也許就完全不一樣，所以對于初中畢業(yè)的同學們來說，鐵路相關專業(yè)是實踐操作性很強的專業(yè)，只要同學們在學校內(nèi)部能夠認真學習，積極完成老師安排的實踐作業(yè)，那么就業(yè)發(fā)展都是沒有任何問題的。如果大家對鐵路招生還有什么不懂，請咨詢邦博爾網(wǎng)。