更新日期:2019-08-13 11:11
學(xué)生即將畢業(yè),面臨著升學(xué)的問(wèn)題,是繼續(xù)上更高一層的學(xué)習(xí),還是上中專學(xué)校學(xué)習(xí)一門專業(yè)技術(shù),甚至放棄讀書(shū)。但學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì),自己本身沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有技術(shù)、也沒(méi)有學(xué)歷等,選擇中專學(xué)校就是非常不錯(cuò)的。有前途的專業(yè)是有很多的,怎么選擇就看學(xué)生自己的想法。
高鐵乘務(wù)與軌道交通服務(wù)專業(yè)
軌道交通業(yè)包括普鐵、高鐵、地鐵、高架城軌、市域快軌、城際高速、市區(qū)單軌、磁懸浮線等。根據(jù)中國(guó)(中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要),到2020年,全國(guó)將新建約4萬(wàn)公里鐵路,投資總規(guī)模將突破5萬(wàn)億元。在未來(lái),高鐵、地鐵類的人才需求量將越來(lái)越大,高級(jí)、地鐵服務(wù)類人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。
航空服務(wù)專業(yè)
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年民航客運(yùn)量累計(jì)達(dá)到6.12億人次,民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)31%。截至2018年底,我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)達(dá)60家;全年新增航線航路里程6643公里,航線總數(shù)為4206條(國(guó)內(nèi)航線3420條、國(guó)際航線786條);新辟國(guó)際航線167條, 其中涉及“一帶一路”國(guó)家航線105條。因此,選擇航空服務(wù)類專業(yè),未來(lái)的前景是十分可觀的。
學(xué)前教育/雙語(yǔ)教育專業(yè)
就目前而言,學(xué)前教育是就業(yè)率排名較高的專業(yè)之一,我國(guó)的幼兒教師缺口很大,就業(yè)機(jī)會(huì)很好。根據(jù)教育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)顯示,到2020年我國(guó)入園率要提高到75%,按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),至少還需要新建3萬(wàn)所左右的幼兒園,相應(yīng)的,幼兒教師缺口就很大。學(xué)前教育是一門綜合性非常強(qiáng)的學(xué)科,就業(yè)范圍廣,學(xué)生不但可以從事幼師,還可以去一些親子機(jī)構(gòu),早教中心發(fā)展,另外還能自主創(chuàng)業(yè)。
護(hù)理類專業(yè)
護(hù)理專業(yè)不僅可以滿足女孩子想做白衣天使的愿望,也能擁有穩(wěn)定的工作。根據(jù)衛(wèi)生部的統(tǒng)計(jì),到2015年中國(guó)的護(hù)士數(shù)量將增加到232.3萬(wàn)人,平均年凈增加11.5萬(wàn)人,這為學(xué)習(xí)護(hù)理專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。隨著我國(guó)向老齡化社會(huì)轉(zhuǎn)變,將來(lái)從事老人醫(yī)學(xué)的人才將走俏,保健醫(yī)師、家庭護(hù)士也將成為熱門人才。另外,專門為個(gè)人服務(wù)的護(hù)理人員的需求量也將增大。
工業(yè)機(jī)器人專業(yè)
中國(guó)是全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng),約占全球市場(chǎng)份額的1/3。隨著生產(chǎn)智能制造化加速升級(jí)改造,工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將持續(xù)旺盛,而工業(yè)機(jī)器人技術(shù)人才緊缺,機(jī)器人研發(fā)人才,工業(yè)機(jī)器人維護(hù),安裝調(diào)試人才及系統(tǒng)集成項(xiàng)目人才是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)非常缺乏的三類人才。據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道,目前國(guó)內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人人才缺口接近10萬(wàn),而隨著工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展,需求量的增加,到2020年的人才缺口預(yù)計(jì)將達(dá)到20萬(wàn)左右。
縱觀我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,當(dāng)前我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,“低碳經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)成為我國(guó)未來(lái)發(fā)展的主要方向,目前國(guó)家財(cái)政扶持節(jié)能減排,促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,并且已成為新一輪汽車促銷的亮點(diǎn)。隨著油價(jià)不斷攀升,能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出,新能源汽車無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。因此,新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才。
問(wèn)現(xiàn)在什么樣的專業(yè)有前途,有前途的專業(yè)還是要學(xué)生自己努力學(xué)習(xí),學(xué)生如果不努力學(xué)習(xí),再有前途的專業(yè),學(xué)生畢業(yè)以后也沒(méi)有發(fā)展。選擇了合適的專業(yè)還要選擇相對(duì)應(yīng)的比較好的學(xué)校,畢竟每個(gè)學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍是不一樣的。最重要的是大家自身對(duì)自己的重視,無(wú)論是選擇即將要就讀的專業(yè)跟學(xué)校,還是息息相關(guān)的未來(lái),都是需要反復(fù)斟酌,仔細(xì)考慮的。