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貴陽(yáng)2020年初中生可以去學(xué)鐵路學(xué)校嗎

更新日期:2020-01-09 14:08

鐵路學(xué)校的專業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻多的,至于招不招收初中生,這個(gè)還是要看學(xué)校以及專業(yè)的招生要求。比如有些專業(yè)只招收男生,有些專業(yè)對(duì)學(xué)生的文化基礎(chǔ)知識(shí)有一定的要求,這都是不同的招生標(biāo)準(zhǔn)。下面小編還是為同學(xué)們整理了一所貴陽(yáng)市開(kāi)設(shè)有鐵路專業(yè)的中專學(xué)校資料,同學(xué)們可以參考了解一下。

貴州航空工業(yè)技師學(xué)院

貴州航空工業(yè)技師學(xué)院建校三十多年來(lái),經(jīng)過(guò)幾代人勵(lì)精圖治、薪火相傳,學(xué)院不斷發(fā)展壯大,實(shí)現(xiàn)了普通技工學(xué)校、省部級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校、高級(jí)技工學(xué)校、技師學(xué)院等幾個(gè)臺(tái)階的跨躍,走上了一條可持續(xù)良性發(fā)展的軌道,累計(jì)培養(yǎng)了2萬(wàn)多名中、高級(jí)技能人才,受到企業(yè)和社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

2006年國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障授予學(xué)院“國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào),2008年被評(píng)為首批國(guó)家高技能人才培養(yǎng)示范基地。2010年省教育廳批準(zhǔn)我院為“中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校”,2014年獲得“全國(guó)教育系統(tǒng)先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)”,2016年獲得省教育廳實(shí)施教育“9+3”計(jì)劃先進(jìn)單位。

招生對(duì)象

1、初、高中生;大中專院校畢業(yè)生;

2、五官端正,皮膚狀態(tài)良好,形體勻稱,形象氣質(zhì)佳;

3、對(duì)高鐵動(dòng)車有興趣和一定的了解。

貴陽(yáng)2020年初中生可以去學(xué)鐵路學(xué)校嗎

城市軌道交通車輛運(yùn)用與維修專業(yè)介紹

專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)面向江蘇省和長(zhǎng)三角城市軌道交通行業(yè),培養(yǎng)掌握城市軌道交通車輛的總體結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)、制動(dòng)技術(shù)、和車輛機(jī)電設(shè)備技術(shù),從事現(xiàn)代城市軌道車輛的駕駛運(yùn)行、檢測(cè)維修、運(yùn)營(yíng)維護(hù)和管理等工作,具有職業(yè)崗位所需的基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)技能、具有較強(qiáng)綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

主干課程:機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、低壓配電與照明系統(tǒng)維護(hù)、PLC應(yīng)用技術(shù)、城軌車輛機(jī)械裝置及維修、城軌車輛電氣裝置及維修、城軌車輛制動(dòng)裝置、牽引供電技術(shù)、城軌車輛駕駛技術(shù)等。

主要實(shí)訓(xùn):金工實(shí)習(xí)、電工電子實(shí)訓(xùn)、機(jī)車電器綜合實(shí)訓(xùn)、車輛制動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)、低壓配電及照明實(shí)訓(xùn)、車站機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維修實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)與答辯等。

就業(yè)方向:本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向上海鐵路局、南京地鐵、徐州地鐵、蘇州地鐵、無(wú)錫地鐵、南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、南京康尼(科技)有限公司等多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),主要從事現(xiàn)代城市軌道車輛的駕駛運(yùn)行、檢測(cè)維修、運(yùn)營(yíng)維護(hù)和管理等工作。

繼續(xù)升學(xué)渠道:學(xué)生既可報(bào)考社會(huì)舉辦的專轉(zhuǎn)本、專升本、特色自考等,也可參加該系與南京工程學(xué)院對(duì)接的專接本班學(xué)習(xí),兩年取得本科文憑,如符合學(xué)位授予條件,還可取得學(xué)士學(xué)位。

像鐵路行業(yè),特別明顯在一線城市早建設(shè)策劃的特別好,也運(yùn)行很多年了,不好不多對(duì)于從業(yè)人員沒(méi)有太大的需求量,反觀目前的二三線城市,很多地方都在建造地鐵、輕軌,高鐵,當(dāng)下剛起步的時(shí)段肯定是特別需要人才的,就比如貴陽(yáng)這兩年的地鐵建的都是越來(lái)越好,貴州鐵路學(xué)校也是比較多的。

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