高鐵環(huán)保符合節(jié)約型社會(huì)發(fā)展：高速鐵路具有速度快、運(yùn)量大、節(jié)約土地、節(jié)能環(huán)保等明顯優(yōu)勢(shì)。發(fā)展高速鐵路，符合中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，對(duì)于構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家具有重要作用。所以選擇鐵路學(xué)校的同學(xué)們?cè)絹?lái)越多，那么河南2020年哪個(gè)鐵路學(xué)校就業(yè)好，一起來(lái)看看吧。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)校設(shè)置有15個(gè)教學(xué)院(部)，工、醫(yī)、文、管、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)6大類68個(gè)專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了主干的軌道類、醫(yī)護(hù)類專業(yè)，精干的人文藝術(shù)類專業(yè)布局，面向全國(guó)招生，全日制在校生17992人。現(xiàn)有教職工900余人，專任教師647人，副高級(jí)及以上專任教師占27.82%，博士、碩士占69.24%，雙師素質(zhì)教師占90.11%，生師比為15.12。享受省政府特殊津貼專家、省級(jí)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人和教學(xué)名師26人，全國(guó)優(yōu)秀教師1人，高等學(xué)校教學(xué)名師獎(jiǎng)1人，全國(guó)行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員2人，全國(guó)職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(高速列車智能運(yùn)維)團(tuán)隊(duì)榮獲首批國(guó)家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)代軌道交通技術(shù)教師團(tuán)隊(duì)被教育部確定為首批“全國(guó)高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”(全國(guó)10所高職院校之一)。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)模式

學(xué)校始終貫徹落實(shí)黨的教育方針，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，著力加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，不斷健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機(jī)制，深化產(chǎn)教融合、校企合作，打造專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接的人才培養(yǎng)模式，辦學(xué)實(shí)力和水平不斷提高。建校60余年，共培養(yǎng)中、高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才15萬(wàn)人，為國(guó)家軌道交通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的人力支撐和智力支持。近年來(lái)，學(xué)校乘勢(shì)而上，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，積極對(duì)接河南對(duì)外開放，奮力提升辦學(xué)國(guó)際化水平，全面打造“圍繞地方有作為、服務(wù)行業(yè)有貢獻(xiàn)、融入國(guó)際有影響”的高水平職業(yè)院校。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)劃分

學(xué)校不斷優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，始終追蹤產(chǎn)業(yè)升級(jí)，軌道交通類專業(yè)設(shè)置涵蓋軌道交通運(yùn)輸業(yè)所有崗位工種，護(hù)理專業(yè)在全國(guó)高職高專院校中率先開設(shè)護(hù)理專業(yè)(ICU方向)和呼吸治療技術(shù)專業(yè)，現(xiàn)有精品資源共享課和精品視頻公開課24門，國(guó)家規(guī)劃教材書目27門。

中央財(cái)政支持的國(guó)家骨干高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)：高速鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、城市軌道交通控制、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道工程技術(shù)。

中國(guó)高速鐵路的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐表明。高速鐵路在我國(guó)有很大的發(fā)展空間和潛力，我國(guó)應(yīng)充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)高速鐵路的跨越式發(fā)展。所以，在未來(lái)的十幾年中，我們不僅要大力發(fā)展高速鐵路，而且在技術(shù)和管理上還要趕超一些發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化。由此可見，中國(guó)需要高速鐵路，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要高速鐵路，我國(guó)發(fā)展高速鐵路的前景將會(huì)一片光明。