更新日期:2020-05-26 15:32
學(xué)生選擇學(xué)校不止要考慮錢就問題,還應(yīng)該有自己對(duì)未來的思考,因?yàn)楹芏嗪脤W(xué)校都是在大城市,而一些差的學(xué)校地址都比較偏僻,并且學(xué)校的環(huán)境和地理位置也有很大的關(guān)系,環(huán)境好的學(xué)校給學(xué)生更多的學(xué)習(xí)動(dòng)力,長(zhǎng)期下來也更能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,所以學(xué)生選擇學(xué)校要慎重。
鐵路專業(yè)就業(yè)前景還不錯(cuò),畢竟國(guó)家單位就業(yè)前景廣闊。預(yù)計(jì)在未來很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),我國(guó)對(duì)鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級(jí)應(yīng)用型人才的需求將飛速增長(zhǎng),畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。因此,整體上看鐵路專業(yè)就業(yè)形勢(shì)還是非常好的。
現(xiàn)在報(bào)考鐵路學(xué)校的同學(xué)也多,讀鐵路學(xué)校的話肯定在市區(qū)比較好,因?yàn)槭袇^(qū)不管是發(fā)展還是對(duì)學(xué)生自身的提升也是比較好的。對(duì)于同學(xué)們來說,其實(shí)比選擇一個(gè)好學(xué)校更重要一點(diǎn)的是,選擇一個(gè)好的專業(yè),自己感興趣的專業(yè)以后才會(huì)有動(dòng)力學(xué)習(xí)。
自2008年十一屆全國(guó)人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來,國(guó)務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開,組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開,推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展,保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全,充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率,加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路,中國(guó)鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口,伴隨著近年來中國(guó)各大城市開始發(fā)展軌道公共交通,鐵路就業(yè)的前景一片光明。
根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余,以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決,還是總會(huì)覺得專科不如本科,或者學(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化,學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面你也需要很多專業(yè)人才,鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng),其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來是很好的專業(yè)。
只要你肯認(rèn)真學(xué)習(xí)就一定有會(huì)有收獲,能抓住屬于自己的價(jià)值。只要你還有一顆愿意奮斗,愿意改變自己的心,那么,你就有希望去完成不可能的事。世上無難事,只怕有心人,在即將面臨選擇的十字路口,你未來的專業(yè)是什么,你未來的學(xué)校在哪里?都是需要深思熟慮的問題。