南京市2020年就讀鐵路學(xué)校有前途嗎?這個(gè)主要還是要看同學(xué)們想要就讀的是什么專(zhuān)業(yè)，不同的專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向也是不一樣的，所以在專(zhuān)業(yè)的選擇上很大一部分就已經(jīng)決定了你以后的發(fā)展前途。例如像高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，這個(gè)專(zhuān)業(yè)的工作穩(wěn)定，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)并不大，而交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)則在未來(lái)發(fā)展上就有比高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)大很多的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。下面小編也為同學(xué)們介紹幾個(gè)未來(lái)發(fā)展比較好的鐵路專(zhuān)業(yè)，僅供參考了解。

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)

"鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)"主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，掌握本專(zhuān)業(yè)所必需的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車(chē)組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)車(chē)站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車(chē)與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車(chē)站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

課程設(shè)置

運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)方向

國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)， 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專(zhuān)用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門(mén)城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門(mén)及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)以及輪渡公司等。

就業(yè)前景

中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路較高的起點(diǎn)上，以全新的方式，用較短的時(shí)間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí)，使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。

城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)

城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有軌道交通車(chē)輛基本知識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到城市軌道交通企業(yè)從事車(chē)輛制造、質(zhì)量檢查、各項(xiàng)試驗(yàn)、維修保養(yǎng)、車(chē)輛運(yùn)用及管理等工作。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有軌道交通車(chē)輛基本知識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到城市軌道交通企業(yè)從事車(chē)輛制造、質(zhì)量檢查、各項(xiàng)試驗(yàn)、維修保養(yǎng)、車(chē)輛運(yùn)用及管理等工作。

主要課程

城市軌道交通車(chē)輛、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)原理及檢修、城市軌道車(chē)輛牽引傳動(dòng)技術(shù)、車(chē)輛電器及檢修、車(chē)輛空調(diào)原理及檢修、車(chē)輛制造及檢修工藝、車(chē)輛故障診斷等。

就業(yè)方向

本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向?yàn)?交通管理部門(mén)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)、城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等。當(dāng)前軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，學(xué)生畢業(yè)后主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機(jī)電行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位，從事車(chē)輛運(yùn)行、管理、維護(hù)與生產(chǎn)制造，機(jī)電設(shè)備維護(hù)、檢測(cè)等技術(shù)工作。目前軌道交通發(fā)展迅猛，對(duì)城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊。

就業(yè)前景

目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運(yùn)營(yíng)里程都已突破百公里，其中運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的上海已達(dá)235公里左右，北京達(dá)198公里，廣州超過(guò)117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。城市軌道交通市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程都將超過(guò)500公里，其中上海將以877公里的總長(zhǎng)度處于領(lǐng)先地位。而三大城市軌道交通的遠(yuǎn)景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長(zhǎng)擴(kuò)內(nèi)需的“主旋律”下，國(guó)內(nèi)的城市軌道交通建設(shè)在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面。

小編寄語(yǔ)：真經(jīng)不在西天，而在路途;佛祖不是如來(lái)，而是自我;那成群結(jié)隊(duì)的妖精乃是人心生出來(lái)的欲望和執(zhí)念;三大徒弟其實(shí)是唐僧多面的性格和天賦秉性。生活平波無(wú)瀾不外人心已死，你還憤恨，你還痛苦，你甚迷茫，你就是那個(gè)時(shí)時(shí)刻刻跟妖精斗爭(zhēng)的取經(jīng)僧，你腳下的路，永遠(yuǎn)是通向自我的路。