更新日期:2024-04-22 10:30
江蘇讀鐵路學校好不好?在我國高鐵建設在全球歸屬于前端我國,鐵路主干線愈來愈比較發(fā)達,遍布全國各地大部分路軌,也有一些小路軌也在決策基本建設高鐵動車,鐵路技術(shù)專業(yè)的人才也是十分急缺的。在鐵路院校招收新生的環(huán)節(jié)中,有許多的中學生和父母都是在問,初中畢業(yè)生后立即讀鐵路???a href="http://www.rhlyji.com/school/" target="_blank">學校怎么樣,是否有進行發(fā)展方向,每一個人的觀點不一樣,雖鐵路行業(yè)發(fā)展前景好,可是要自身勤奮才可以有發(fā)展前途。
行業(yè)好,教學與市場接軌。我校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求,經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進行調(diào)研,特開設以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務、輕軌地鐵乘務、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。
就業(yè)好,成就金領(lǐng)人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務崗位,鐵路乘務人員隊伍將超過25萬人,規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算,未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托,定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務人才。
工資高,畢業(yè)就當白領(lǐng)。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看,國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員平均年薪在6--8萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供求不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
學生就業(yè)
學院堅持以校企合作為平臺,合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展,不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,不斷提升社會服務能力。
近年來,畢 業(yè)生就業(yè)率一直保持在98%以上。
目前,學院緊跟軌道交通行業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展的形勢,堅持轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展,全院師生員工正以飽滿的工作熱情和昂揚的精神狀態(tài),努力把學院建設成為特色鮮明、行業(yè)一流的高等職業(yè)技術(shù)學院而努力奮斗。
辦學成果
學院以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持“以人為本、崇尚實踐與創(chuàng)新和與中國鐵路同行”的辦學理念,圍繞“根基在行業(yè)、特色在鐵路、質(zhì)量是生命、創(chuàng)新是動力”的辦學思路,積極實施“質(zhì)量立校、人才強校、科技興校、開放辦校、特色揚校”的發(fā)展戰(zhàn)略,主動適應軌道交通行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要,不斷深化校企合作,為軌道交通行業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟建設作出了積極的貢獻,贏得了良好的社會聲譽。
近年來,學院被評為“江蘇省師資隊伍建設先進高校”、“江蘇省高校就業(yè)工作先進單位”、“江蘇省五一勞動獎狀”單位。
學院本部設有運輸管理學院、通信信號學院、動力工程學院、經(jīng)貿(mào)學院、軟件學院、國際合作學院、地鐵學院,蘇州校區(qū)設有城市軌道交通系、自動控制工程系、建筑設備工程系、機械工程系、工商管理系、電子信息工程系。
學院概況
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)江蘇省人民政府批準成立、教育部備案的一所省屬公辦??茖哟蔚娜罩破胀ǜ咝?,是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高等職業(yè)技術(shù)學院,也是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)政府共建的一所高等職業(yè)技術(shù)學院。
學院前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學。1955年起更名為南京鐵路運輸學校,長期隸屬鐵道部管理。
2004年學院成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。2007年8月,江蘇省人民政府決定原蘇州機電高等職業(yè)技術(shù)學校并入學校。
兩校合并后,學院在南京和蘇州兩地辦學,占地面積2066畝,規(guī)劃建筑面積近50萬平方米,核定辦學規(guī)模1.8萬人。
建校70年來,學院培養(yǎng)了數(shù)萬名專門人才,為我國軌道交通行業(yè)和地方經(jīng)濟的發(fā)展做出了積極的貢獻。
鐵路行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展的越來越好,選擇鐵路學校的同學們也是非常明智的選擇,以后可以從事鐵路相關(guān)的工作,待遇也是非常不錯的。同學們?nèi)绻€想要了解更多關(guān)于鐵路專業(yè)的信息,可以留下你們的聯(lián)系方式,學校老師收到留言后會第一時間聯(lián)系你們的。